Освітнє

З 11 липня почали діяти нові вимоги щодо реєстрації юридичних осіб. Низці підприємств, про які йде мова у нашій попередній публікації (), необхідно подати дані про структуру власності і кінцевого бенефіціарного власника. В іншому випадку — штраф.

У зв’язку з цим виникає логічне питання. Що робити з «підприємствами-привидами», які протягом багатьох років не здійснюють господарську діяльність, не сплачують податки, не подають звітності, але і не знаходяться у стані припинення?

Сьогодні практика захисту бізнесу розповість, що робити людям, які формально обіймають посаду директора в таких підприємствах і бажають звільнитися, аби не мати клопоту у подальшому.

АЛГОРИТМ ДІЙ У ДАНІЙ СИТУАЦІЇ:

1. Директор має написати заяву про звільнення за власним бажанням (ст. 38 КЗпП). Попередити про це власника товариства або уповноважений ним орган потрібно письмово щонайменше за два тижні.

2. Директор готує проведення загальних зборів учасників товариства. Дату, час, місце зборів, порядок денний (на розгляд треба винести питання про звільнення директора та його переобрання) необхідно повідомити учасникам не менше ніж за 30 днів до запланованої дати (ч. 3 ст. 32 Закону України «Про ТОВ та ТДВ»).

3. Директор відправляє повідомлення про зборів учасників товариства та заяви про звільнення за власним бажанням кожному учаснику товариства поштою з описом вкладення. Слід врахувати час доставки і можливі затримки.

4. Підготовка документів для звернення до суду. На даному етапі, з-поміж іншого, слід зібрати копії всіх документів з попередніх етапах (у тому числі правовстановлюючих, копії описів до листів, що направлялись тощо)

5. Звернення до суду із позовною заявою про встановлення факту припинення трудових відносин та зобов’язання реєстраційної служби внести зміни до ЄДР.

Варто пам’ятати, що вас ніхто не може змусити працювати проти вашої волі, у тому числі директором «підприємства-привида». Це гарантує ст. 43 Конституції України, яка передбачає, що кожен має право на працю, яку вільно обирає або на яку вільно погоджується, а використання примусової праці забороняється.

«Ситуація зі звільненням з посади директора в «підприємствах-привидах» актуально-проблематична у зв’язку з тим, що однозначного порядку її розв’язання немає. Судові рішення на користь особи, що бажає звільнитися, нерідко залишається без виконання, оскільки суд не має змоги впливати на діяльність інших органів, видаючи накази про внесення змін до ЄДР та ін., все це є наслідком прогалин в законодавстві, які необхідно усувати, для вирішення даного питання»

коментує Anhelina Klymchuk, адвокат Міллер, юридична компанія.

Тож перевірте в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань (ЄДР), чи випадково ви не є директором «підприємства–привида». Задля уникнення неприємних сюрпризів. В іншому випадку — ми завжди на зв’язку!

Люди переважно не замислюються над тим, скільки їх оточує об’єктів інтелектуальної власності (далі — ІВ), тобто продуктів творчості інших людей, що охороняються законом і приносять їм дохід.

Як ми вже писали, об’єктом ІВ може бути все, що якось матеріалізовано: від творів мистецтва до винаходів, комп’ютерних програм та торговельних марок. І якщо про ТМ ми вже детально розповідали (), то сьогодні піде мова про відеоігри.

За незаконне використання будь-якого об’єкту ІВ може «схуднути» гаманець. Це стосується і тих, хто використовує відеоігри, і тих, хто створює відеоігри.

Далі — про українське законодавство, стрімінг гри, приклади стягнень за незаконне використання ІВ та поради правовласникам для захисту продукту.

ЧОМУ ВІДЕОГРА Є СКЛАДНИМ ОБ’ЄКТОМ ІВ?

Українське законодавство не знає такого поняття як «відеогра». Тільки якщо розкласти його на складові, можна виділити наступні охоронювані законом об’єкти інтелектуальної власності:

— Назва відеогри або персонажу. Це вже торговельна марка, що підлягає реєстрації;

— Персонажі гри. Також можуть бути зареєстровані як частина бренду, тобто подані на реєстрацію торговельної марки або ж можуть охоронятись авторським правом.

— Сюжет відеогри. Охороняється авторським правом як літературний твір (також можна отримати свідоцтво, як охоронюваний документ);

— Програмний код відеогри. Також можна запатентувати або ж зафіксувати в договірних відносинах між розробником та кінцевим власником гри;

— Відеографіка. Охороняється авторським правом;

— Музика. Може бути унікальним твором, замовленим у композитора (передача прав здійснюється шляхом підписання відповідного договору) для конкретної відеогри, або ж це існуюча композиція і «очищення прав» здійснюється через виплату роялті автору.

СТРІМІНГ ПРОХОДЖЕННЯ ГРИ: ЗАКОННО ЧИ НІ?

Відеоігри вже не сприймаються як дитяча розвага. Кіберспорт стає професією і приносить чималий дохід як власникам, так і професійним гравцям.

Звідси народився такий вид діяльності як стрімінг — онлайн трансляція гри, яку проходить гравець.

Знову ж таки, наше законодавство не надає детальних трактувань нових сфер діяльності, тому виходимо із загальних норм авторського права та юридичної практики.

1) Коли законно?

Якщо говоримо про стрімінг аматорів, які не монетизують такий контент, але супроводжують гру своїми «живими» коментарями, передають умовно свій досвід через такий онлайн показ — це можна розглядати як добросовісне використання.

2) Коли НЕ законно?

Якщо стрімінг існує вже як повноцінна професія (грають експерти з геймінгу) і передбачає донати (винагорода гравцям від глядачів), платні підписки на канали (для прикладу, на ресурсах Twitch, YouTube), використання реклами у сюжетах і тому подібне, то має розглядається використання гри як комерційне.

У такому разі гравець повинен отримати згоду від правовласника на стрімінг гри (ліцензія). Без ліцензії стрімінг може розцінюватися і як «піратство».

ВІД ТЕОРІЇ ДО ПРАКТИКИ

Наведемо декілька показових, на наш погляд, кейсів про стягнення на як користь власників відеоігор, так і не на користь власників відеоігор. Приклади демонструють розмір відшкодувань за порушення правил використання об’єктів ІВ.

• Один з найкрупніших виробників відеоігор, японська компанія Nintendo отримала компенсацію в розмірі $ 2,1 млн доларів США з власника «піратського» порталу RomUniverse. Підставою для позову, поданого у 2019 році, стало розміщення на платформі RomUniverse «піратських» копій ігор японської компанії і використання її товарних знаків.

• Національна асоціація музичних видавців США вимагає від Roblox компенсацію в $ 200 млн за незаконне використання музичного контенту. Roblox є власником однойменної ігровий онлайн-платформи, яка дозволяє користувачам створювати свої власні і грати в створені іншими користувачами відеоігри.

ПОРАДИ ДЛЯ ВЛАСНИКІВ ВІДЕОІГОР

Julia Ryabets, юрист Міллер, юридична компанія зібрала декілька порад, які допоможуть власникам відеоігор захистити свій продукт.

1) «Очищення прав».

Не забувайте про укладання договорів з усією командою, що працює над продуктом, про надання ними послуг/виконання робіт, які відразу будуть включити умови передачі виключних майнових прав на відповідний об’єкт ІВ (код, графіку, назви та інше).

2) Договори про конфіденційність та про добросовісну конкуренцію.

З офіційно найманими працівниками також рекомендуємо підписувати NDA (договір про конфіденційність), а також NCA (договір про добросовісну конкуренцію). В останньому особливо уважно треба фіксувати, над яким саме проектом працює спеціаліст.

3) Відомі бренди. Варто бути обережними з їх використанням у грі. Іноді в мультфільмах чи фільмах ми бачимо замість «яблука» на ноутбуках «грушу». Так відбувається, бо продакшн не бажає ризикувати. Адже немає одностайної думки стосовно добросовісності такого використання брендів. Хоч і є міжнародна практика, яка показує що такі об’єкти є лише предметами реального світу та не мають прямої мети отримання доходу.

4) Згода гравця на те, що усі створені ним під час гри об’єкти належать виключно правовласнику. Це бажано прописати у «згоді», яку підписує геймер перед початком гри, якщо у нього буде можливість створювати під час сеансу унікального персонажа або ж використовувати для персонажа своє власне зображення.

«Для захисту інтелектуальної власності треба докласти зусиль. Зважаючи на те, що законодавство тільки адаптується до викликів нових сфер діяльності, бажано передбачити усі ризики завчасно і використовувати перевірені часом механізми та можливість юристів імпровізувати»

каже Julia Ryabets.

А ми не можемо сперечатися і підписуємося під кожним словом.

З 5 серпня діють нові правила в’їзду в Україну — і для громадян, і для іноземців. Це пов’язано із заходами боротьби з поширенням нового штаму коронавірусу COVID-19 «Дельта».

Нижче ми розкажемо, хто підлягає самоізоляції, обсервації, як залишитися по приїзду з-за кордону вільним від цих обмежень та з якого моменту починається відлік часу.

Отже. Самоізоляції не підлягають:

1) ГРОМАДЯНИ УКРАЇНИ, у яких є один з цих документів:

— довідка 063-О про перше щеплення з курсу вакцинації від COVID-19;

— документ про отримання повного курсу вакцинації від COVID-19.

Якщо такі документи відсутні, то необхідно буде встановити на телефон застосунок «Вдома» та протягом 72 годин здати тест на «корону».

У разі відсутності негативного тесту і неможливості встановити на телефон застосунок «Вдома», українець перебуватиме на самоізоляції (вдома) або в обсервації.

Обсервація проходитиме у визначеному органами влади місці — готелі або санаторії. При цьому перебування буде безоплатним, а за харчування треба буде платити ().

2) ІНОЗЕМЦІ З ПОСВІДКОЮ НА ПОСТІЙНЕ ПРОЖИВАННЯ В УКРАЇНІ за наявності документу, що підтверджує отримання повного курсу вакцинації від COVID-19.

Якщо такі документи відсутні, треба встановити застосунок «Вдома» та розпочати самоізоляцію через 72 години. Або ж зробити тест на коронавірус протягом 72 годин з моменту перетину кордону і, якщо він негативний, ви вільні від обмежень.

Повний список осіб, які не підлягають самоізоляції, можна знайти тут: .

ДЛЯ ІНОЗЕМЦІВ також обов’язково потрібно мати страховий поліс на випадок захворювання на COVID-19.

ЗВЕРНІТЬ УВАГУ! Застосунок «Вдома» не контролює і не обмежує пересування користувача перші 72 години з моменту в’їзду в Україну. Застосунок контролюватиме самоізоляцію з третьої доби або в разі отримання позитивного результату тестування на COVID-19.

БІЛЬШ ЖОРСТКІ ПРАВИЛА

Діють для ВСІХ ОСІБ, НЕЗАЛЕЖНО ВІД ГРОМАДЯНСТВА, ЯКІ ПРИБУЛИ З РОСІЇ ЧИ ІНДІЇ та перебували на території цих держав більше 7 днів протягом останніх двох тижнів.

Зокрема для цих людей буде обов’язковою 14-денна самоізоляція без права її дострокового завершення.

ПЕРЕТИН КПВВ

Для в’їзду через контрольні пункти в’їзду-виїзду з тимчасово окупованих територій за відсутності документу, що підтверджує отримання повного курсу вакцинації від COVID-19 або довідки 063-О про перше щеплення, потрібно буде здати безоплатний експрес-тест.

«Новий штам вірусу COVID-19 «Дельта» вже виявлено в понад 90 країнах світу. Він розповсюджений в Індії, Росії, Португалії та Великобританії. Як говорять лікарі, потреба в госпіталізації виникає вдвічі частіше, ніж при інфікуванні звичайним штамом COVID-19. То ж бережіть себе та своїх близьких!»

коментує адвокат Marina Soroka, адвокат Міллер, юридична компанія.

З квітня цього року в Україні почали видавати посвідчення водія оновленого зразка. Однак українці користуються і «паперовими» посвідченнями, і «пластиком».

Чи обов’язково міняти старі права на нові і як це зробити? Розповімо сьогодні у публікації практики справ про адміністративні правопорушення нашої Компанії.

ЯКИМИ ПОСВІДЧЕННЯМИ МОЖНА КОРИСТУВАТИСЬ?

Кожен українець, який досяг певного віку, не має медичних протипоказань та пройшов повний курс навчання за відповідними програмами, може отримати право на керування транспортними засобами відповідної категорії:

На сьогоднішній день в Україні використовуються такі види водійських посвідчень:

— «радянського» зразка (видані до 1993);
— ламіновані (з 1993 до 2011);
— пластикові (після 29.03.2011);
— оновлені пластикові (після 01.04.2021).

Будь-який з вказаних документів є дійсним на території України і надає право керувати транспортними засобами відповідної категорії (якщо не закінчився термін дії, зазначений на документі).

ТЕРМІН ДІЇ

Посвідчення радянського взірця і ламіновані терміну дії не мають. Лише деякі пластикові посвідчення і посвідчення європейського взірця мають термін дії (вказаний на звороті поряд з категорією).

ДЛЯ ЧОГО ОБМІНЮВАТИ ПОСВІДЧЕННЯ ВОДІЯ НА НОВЕ?

Обов’язку для водія замінити будь-яке із вказаних посвідчень на нове закон не передбачає.

Заміна водійських прав проводиться в таких випадках:

1) заміна першого водійського посвідчення, виданого на 2 роки;
2) отримання посвідчення нового зразка;
3) відкриття іншої категорії водійських прав;
4) змінені особисті дані власника (прізвище, ім’я та по батькові);
5) права були втрачені або вкрадені;
6) посвідчення непридатне для використання (зіпсовано, не читаються записи).

«Якщо ж ви хочете поїхати на своєму авто за кордон або ж за кордоном орендувати автівку, то потрібно мати посвідчення водія нового зразка (видається з 01.04.2021 ) у вигляді пластикової картки з продубльованими латиницею відомостями про власника документу.

P.S. У різних країнах свої вимоги до посвідчення водія та терміну користування, тому перед поїздкою краще дізнатись деталі і керувати без проблем»

коментує Marina Soroka адвокат Міллер, юридична компанія.

КУДИ ЗВЕРТАТИСЬ ДЛЯ ОБМІНУ ПОСВІДЧЕННЯ?

До сервісного центру МВС або Центру надання адміністративних послуг. Обмін посвідчення водія проводиться незалежно від місця реєстрації чи перебування особи.

Також посвідчення водія можна замовити:

— через електронний кабінет водія (e-driver.hsc.gov.ua);
— в мобільному застосунку «Дія» (проте наразі там лише вичерпний перелік послуг).

Отримати ж замовлене онлайн посвідчення можна позачергово у територіальному сервісному центрі МВС, вказаному в електронній заяві. Посвідчення видається особисто під підпис та після пред’явлення документа, що підтверджує особу. При цьому посвідчення водія, що обмінюється, необхідно здати.

ЯКІ ДОКУМЕНТИ ПОТРІБНІ ДЛЯ ЗАМІНИ?

Для зазначених нами приводів для заміни посвідчення потрібні:

— паспорт;
— реєстраційний номер облікової картки платника податків (РНОКПП) (раніше — індивідуальний податковий номер, ІПН);
— медична довідка встановленого зразка;
— старе посвідчення водія (при обміні вилучається і вважається недійсним).

Однак, при втраті водійських прав потрібно повідомити сервісний центр МВС, а в разі крадіжки посвідчення — управління Нацполіції. Для відновлення викрадених чи втрачених прав потрібно надати усі вказані вище документи (окрім старого посвідчення, яке після повідомлення вами вважається недійсним) та довідку з поліції, якщо посвідчення було викрадене.

Якщо ніяких порушень виявлено не буде, протягом п’яти робочих днів буде оформлено і видано нове посвідчення водія.

Обмін посвідчення у зв’язку зі зміною особистих даних (ПІБ) проводиться на підставі документа, що підтверджує таку зміну.

Все, готово — ви є власником нового посвідчення. Пересувайтесь у справах і подорожуйте, не знаючи клопоту. За умови дотримання ПДР і вміння користуватися своїми правами, у разі порушення яких допоможемо вам МИ:)

1 липня для всіх підприємців ознаменувалося початком проведення інспекційних перевірок, які спільно проводять Держпраці та Державна податкова служба. Насамперед в поле зору інспекторів потрапили ті роботодавців, з якими попереднього уже проводилося роз’яснення щодо офіційного оформлення співробітників, але вони рекомендації Держпраці проігнорували.

І варто сказати, що літня спека — ніщо в порівнянні з гарячими новинами про кількість проінспектованих об’єктів та характер виявлених порушень, що мали місце за перші два тижні перевірок.

ЯКІ ПІДСТАВИ ДЛЯ ВІЗИТУ ІНСПЕКТОРІВ ДО РОБОТОДАВЦІВ

Основні правила, згідно яких інспектори здійснюють рейди для виявлення неоформлених працівників можна знайти тут:.

Там же є перелік підстав для візиту податківців з представниками Держпраці. І ось деякі з них:

– звернення працівника;
– звернення фізичної особи, стосовно якої порушено правила оформлення трудових відносин;
– рішення керівника органу контролю на підставі інформації отриманої зі ЗМІ;
– інформація податківців про факти порушення законодавства про працю;
– інформація Пенсійного фонду про роботодавців, які не повідомили про прийняття на роботу або в яких 30% і більше людей працюють на умовах цивільно-правових договорів, а також про людей, які надають свої послуги за цивільно-правовими договорами в одного роботодавця більше року.

У цілому, підстав багато і їх наявність справді дає Держпраці серйозне підґрунтя для сумнівів, щодо законослухняності бізнесу у частині належного оформлення працівників.

ЯКІ ПОВНОВАЖЕННЯ МАЮТЬ ІНСПЕКТОРИ?

Передбачається, що посадові особи Держпраці мають право ознайомлюватися з будь-якими книгами, реєстрами та документами, ведення яких передбачено законодавством про працю, та отримувати завірені об’єктом відвідування їх копії або витяги.

Окрім цього, інспектори мають право наодинці або у присутності свідків ставити керівнику та/або працівникам запитання, що стосуються законодавства про працю, отримувати їх усні та/або письмові пояснення, а також записувати усе за допомогою аудіо-, фото- та відеотехніки.

Що ще важливо:

– Сама перевірка може проходити на місці або дистанційно;
– інспектор може прийти без попередження;
– у будь-який час перевіряючий має отримати доступ до будь-яких виробничих, службових та адміністративних приміщень.

Таким чином, про прихід інспектора праці до вашого бізнесу ви дізнаєтесь по факту, зустрівшись з ним на порозі вашого підприємства.

ЗВЕРНІТЬ УВАГУ!

Що ви маєте зробити, якщо до вас прийшов хтось, хто назвався інспектором:

1) Інспектор має підтвердити свої повноваження службовим посвідченням, тому обов’язково вимагайте його пред’явлення.

2) Перед підписанням акта інспекційного відвідування перевіряючий повинен надати вам копію відповідного направлення його до вас на інспекцію

3) За наявності у вашого бізнесу журналу реєстрації заходів державного нагляду (контролю) інспектор повинен внести туди запис про свій візит.

ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА НЕЗАДЕКЛАРОВАНУ ПРАЦЮ

До юридичних осіб та ФОП передбачена можливість застосування фінансової та адміністративної відповідальності. Фінансова відповідальність застосовується до юридичних осіб та ФОП, якщо вони є роботодавцями, а адміністративна – до посадових осіб підприємств та ФОП. Застосування обох видів відповідальності можлива одночасно!

За результатами відвідування інспектор може скласти припис, де вкаже, що роботодавцю треба виправити. Якщо не виправить — буде штраф.

Роботодавця очікує штраф, якщо:

– він не допустить інспектора до проведення перевірки;
– буде створювати перешкоди у її проведенні;
– ну і власне за незадекларовану працю: не укладення трудового договору, відсутність повідомлення Державної фіскальної служби про найм, несплата податків.

Охарактеризувати штрафи, як скромні, дозволить собі лише бізнес з високим прибутком.

Скільки ж доведеться платити?

За допуск працівника до роботи без оформлення трудового договору — до 60 000 гривень за кожного, а за недопуск інспектора праці до перевірки або перешкоджання її проведенню — до 96 000 гривень.

НЕ ЗВОЛІКАЙТЕ — ДЕКЛАРУЙТЕ ПРАЦЮ

Для довідки. Податкова служба повідомляє, що тільки з 30 червня по 6 липня цього року були працевлаштовані 158,5 тис. працівників, що в середньому становить 22,6 тис. осіб у день.

Це може свідчити, що у когось таки з’явилась додаткова мотивація для декларування праці.

А якщо вас не налякали штрафи, то спробуємо «пряничний спосіб» і вкажемо декілька приємних бонусів, які ви можете отримати разом з виконанням вимог закону:

– статус відповідального бізнесу, задоволених і мотивованих працівників;
– допомога державі у веденні необхідної соціальної політики;
– в перспективі — кешбек довіри від податкової та теплі взаємовідносини з банками (але це не точно).

Сподіваємось, публікація спонукає бізнес задуматися про необхідність декларування праці і мотивує роботодавців на активні дії.

При цьому не забувайте про ваші права, описані у тексті вище! 

Евакуювали авто за неправильну парковку? Це теж може бути незаконно!

Примусова евакуація авто часто порушує права водія. Тому постанову про порушення правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів можна оскаржити і дії інспектора з паркування будуть визнані неправомірними — вам повернуть кошти.

ЯК ЦЕ ПРАЦЮЄ?

Пояснюємо на прикладі справи про адмінправопорушення, яку 12 липня виграла в Печерському районному суді Києва адвокат Міллер, юридична компанія.

Авто нашої Клієнтки евакуювала приватна компанія, яка працює на підставі договорів з Київською міською держадміністрацією (КМДА). Причина — паркування у недозволеному місці.

Однак суддя скасував постанову і визнав дії інспектора незаконними через те, що були порушені права Клієнтки.

Річ у тім, що належних доказів порушення як такого (і достатніх для евакуації авто) надано не було. Більше того, ніхто ніколи не бачив постанову про притягнення до відповідальності водійки. Оскільки інспектор з паркування не дотримався “Порядку тимчасового затримання інспекторами з паркування транспортних засобів та їх зберігання”.

Верховний Суд з цього приводу роз’яснює, що доказом можуть бути матеріали візуального спостереження, зробленні поліційським лише у встановленому законом порядку. А для підтвердження порушення водієм Правил дорожнього руху (ПДР) необхідно надати відео та фото з місця. Навіть саме по собі описання адмінправопорушення не може бути належним доказом і підставою для штрафу та, тим більше, евакуації автомобіля.

ЕВАКУАЦІЇ ПІДЛЯГАЮТЬ НЕ ВСІ АВТО, ЯКІ ПРИПАРКОВАНІ НЕПРАВИЛЬНО

Так, дійсно, затримати і евакуювати авто на штрафмайданчик може інспектор з паркування, який працює в КМДА. Його головним завданням є контроль порядку на дорозі.

І лише у разі, якщо автомобіль СУТТЄВО ЗАВАЖАЄ РУХУ чи створює небезпеку на дорозі (передбачено чіткий перелік випадків), інспектор може викликати евакуатор.

Отже, чи необхідною мірою є примусова евакуація автомобіля, який порушує ПДР, але не є перешкодою чи небезпекою? Чи достатньо санкції у вигляді штрафу?

ЦИФРИ: КОМУ ВИГІДНА ЕВАКУАЦІЯ

Виходимо з того, що безпека дорожнього руху — суспільне благо. І досягається за виконання правил усіма учасниками руху і контролю за цим. Порушники платят гроші у державний бюджет. Але не тільки! І тут може бути причина того, чому евакуація авто стала явищем звичним, але спірним.

За що платить водій, авто якого увіз евакуатор через порушення правил паркування:

– штраф,
– послуги приватного евакуатора,
– зберігання машини на штрафмайданчику.

Так нараховується сума щонайменше в 1 754 грн (і комісія банку). З цих грошей в державний бюджет йде лише сума штрафу (680 грн), яка за умови сплатити протягом перших 10 днів зменшується до 340 грн. Ще 144 грн водій заплатить у казну за кожну добу на штрафмайданчику.

Як пишуть ЗМІ, у минулому році приватні підприємства заробили на послугах евакуації близько 60 млн. грн, забравши на штрафмайданчики 75 тисяч машин (). Тільки уявіть, скільки грошей і часу усі ці водії витратили, щоб знайти і забрати свої транспортні засоби!

«Автомобілів у Києві стає все більше, чого не скажеш про паркомісця — інфраструктура не готова, бракує навіть платних парковок. І мова не тільки про центр міста, а й про спальні районів, що стрімко розбудовуються.

За таких обставин достатньою мірою покарання за неправильне паркування, яке не перешкоджає суттєво дорожньому руху та не створює загрози безпеці руху, було би стягнення у вигляді штрафу. Таким чином і державний бюджет поповнювався б за рахунок сплати штрафів, і водії б не проходили «сім кіл бюрократичного пекла», витрачаючи час на повернення свого автомобіля та гроші на заробіток приватних компаній.

Відповідно до встановленого Порядку, інспектор з паркування для доставлення транспортного засобу на спеціальний майданчик чи стоянку викликає евакуатор. Однак, як показує практика, працівники інспекції їздять прямо в ПРИВАТНИХ евакуаторах у спільних пошуках порушників, працюючи на забезпечення завантаженості евакуаторів роботою»

 коментує адвокат Міллер, юридична компанія Marina Soroka.

Ми бажаємо вам не знати проблем у дорозі та під час стоянки. А у разі евакуації вашого авто, яку ви вважаєте незаконною, обов’язково допоможемо оскаржити дії інспекторів з паркування чи співробітників поліції.

бо за яких обставин суд може скасувати штраф за порушення ПДР.

Не секрет, що штрафи за порушення правил дорожнього руху б’ють по гаманцях водіїв. До того ж часто вони не згодні з самим фактом порушення або мірою покарання і хочуть оскаржити рішення поліцейських.

До адвокатів Міллер, юридична компанія все частіше звертаються водії за юридичною допомогою, коли відчувають, що їх права були порушені.

Недотримання процедури поліцейськими під час оформлення адмінправопорушення, недоліки у протоколах, неправильне винесення постанов, порушення права водія на захист … Усе це може стати причиною скасування у суді штрафу чи інших санкцій, накладених на водія.

«БЕЗ АДВОКАТА НІЧОГО НЕ ПІДПИСУЮ!»

Ви маєте право на юридичну допомогу адвоката перед винесенням поліцейським постанови про адмінправопорушення. Саме про незабезпечення цього вашого права піде мова сьогодні.

Однак, не думайте, що можливість оскарження стягнень дає зелене світло порушенням ПДР. Ми наголошуємо, що водіям треба знати свої права і вміти їх захищати, а правоохоронцям треба відповідально підходити до своїх службових обов’язків.

Тепер ближче до суті.

Патрульні поліцейські зобов’язані забезпечити водієві, який підозрюється в порушенні ПДР, можливість звернутися за правовою допомогою при розгляді справи на місці події, якщо водій заявив про таку потребу (клопотання краще оформити письмово).

Це треба передбачити завчасно, як і наявність форми для заповнення європротоколу. Клопотання ж про надання правової допомоги заповнюється в довільній формі на звичайному А4. То ж покладіть собі в авто декілька листочків та ручку і в разі необхідності, ось наші поради:

– Зверху «у шапці» вкажіть свої дані та дані поліцейського (не треба ж нагадувати, що треба запитувати одразу ім’я, посаду і перевіряти дійсність посвідчення патрульного?);

– Нижче посередині напишіть слово Клопотання;

– У тексті треба вказати: я, ПІБ, бажаю скористатись правом на правову допомогу при розгляді справи;

– Вкажіть дату, поставте підпис;

– Заповнене клопотання сфотографуйте і лише після цього віддайте поліцейському;

– Готово. Чекайте на адвоката.

Якщо поліцейський нічого не зробить для надання водію правової допомоги — це вже порушення порядку розгляду справи про адміністративне правопорушення. Ця, здавалося б незначна деталь, може стати підставою для того, щоб суддя визнав штраф неправомірним і скасував.

СУМНІВАЄТЕСЬ? ДАРЕМНО

До такого висновку дійшов Верховний суд. А Верховний суд, як відомо, – найвищий суд у системі судоустрою України і його постанови враховуються іншими судами при розгляді їх справ.

Так от, суддівська колегія в одній зі справ () визнала протиправними дії працівника патрульної поліції, який виніс щодо водія постанову про адміністративне правопорушення (тим самим колегія погодилася з рішеннями судів попередніх інстанцій).

Це пов’язано з тим, що правоохоронці формально задовольнили клопотання водія, який хотів отримати допомогу адвоката, але по факту її не отримав. Поліцейські оскаржували рішення, стверджуючи, що право водія не було порушено, бо ж задовольнили клопотання. Однак задовольнити і забезпечити виконання — це хіба одне і те саме?

У цьому контексті Касаційний адміністративний суд зазначив, що дії інспектора все одно не були законними, оскільки поліцейські не зробили нічого для надання водієві можливості реалізувати своє право на отримання юридичної допомоги.

«Таке рішення Верховного суду — ще одне свідчення того, що в інтересах водія вміти користуватись своїми правами і виказувати бажання скористатись правовою допомогою вчасно і обов’язково письмово.

При цьому важливо наполягати на неможливості складати постанову про адміністративне правопорушення до моменту приїзду адвоката»

 коментує керівник практики про адміністративні правопорушення Міллер, юридична компанія Marina Soroka.

З 6 липня банки мають право списувати кошти з особистих рахунків боржників. Таке рішення прийнято Міністерством юстиції України ().

Пропонуємо не панікувати, а розібратися, на кого поширюється списання коштів і хто саме має такі повноваження.

Новий порядок списування боргів з рахунків українців розпочався ще у 2019 році, коли набули чинності зміни до закону “Про виконавче провадження”. Але тоді це стосувалося тільки неплатників аліментів.

1. Що змінилося?

Відтепер державні та приватні виконавці зможуть подавати запит про наявність у боржників рахунків в банках через автоматизовану систему виконавчого провадження (далі — АСВП, доступна за посиланням:). Тобто через комп’ютерну програму, яка зберігає всі дані і дозволяє обмінюватися ними.

Банк зі свого боку протягом ОДНІЄЇ години робочого дня має надати інформацію про їх достатність для погашення боргу.

І в той же день ваші гроші можуть бути арештовані.

Якщо раніше такі санкції загрожували тільки за несплату аліментів, то відтепер положення поширюється ще й на:

– штрафи за порушення ПДР;
– житлово-комунальні послуги;
– заробітні плати.

2. Як це відбувається?

Автоматизований арешт коштів боржників на рахунках у банках передбачає арешт через винесення електронних постанов. Мінюст визначив чіткий порядок дій виконавців і банків, з яким можна ознайомитися тут:.

Борги з українців, які потрапляють до відповідного реєстру боржників, стягуватимуться, як і раніше, після рішення суду та інших уповноважених органів на вимогу державних і приватних виконавців (їх завдання — домогтися сплати від боржника).

Також зверніть увагу! Боржником може бути будь-яка особа, яка має згадані у тексті борги, але виключно на підставі відкритого виконавчого провадження.

Перелік підстав для його відкриття можна знайти за посиланням . Серед них, зокрема:

– виконавчі листи та накази, видані судом;
– ухвали, постанови судів;
– постанови про адміністративні правопорушення;
– рішення ЄСПЛ.

3. Недоліки системи автоматизованого стягнення боргів

Порядок електронної взаємодії виконавців і банків, розроблений Мінюстом, зараз включає наступне:

– Виконавець за допомогою електронної системи може тільки накласти арешт на рахунок, а не списати кошти;

– Для стягнення коштів виконавець надсилає банку вимогу в письмовій формі;

– Лише після цього банк переводить гроші з рахунку боржника на рахунок виконавчої служби — звідти кошти потрапляють до стягувача боргу;

– Якщо на рахунку недостатньо фінансів, решту стягують через арешт майна боржника (але це вже зовсім інша історія).

Однак до 6 липня (до початку взаємодії банків і виконавців через комп’ютерну програму) стягнення боргів відбувалося за більш тривалою і складною процедурою, яка передбачала багато паперової роботи, але і тоді вже система примусового стягнення заборгованості мала свої недоліки.

Приклад.

До нас в Міллер, юридична компанія повсякчас звертаються клієнти, яким банки заблокували рахунки і лише після того вони дізнавались про наявність заборгованості у зв’язку з відкриттим виконавчим провадженням.

Часто причина незручності заключалася в тому, що арешт накладався саме на рахунок боржника, а не на певну суму заборгованості.

Приміром, штраф за порушення ПДР, зафіксований в автоматичному режимі, міг складати усього 250 гривень, а на заблокованому рахунку клієнта було значно більше коштів. Якщо ж гроші заблокували у п’ятницю, а вимоги на списання коштів від виконавця банк ще не отримав, то усі вихідні (або ж усі святкові дні) людина не має можливості використовувати свої кошти.

“Так, звісно ми розуміємо, що злісні боржники мають усвідомлювати ступінь відповідальності, а стягувачі отримувати свої кошти. Але цим наказом може бути завдано шкоди і тим, хто навіть не встиг дізнатись про наявність такої заборгованості. Оскільки в практиці досить частим явищем є неповідомлення або несвоєчасне повідомлення про наявність виконавчого провадження.

Ми зі свого боку сподіваємось, що це спростить роботу виконавців і банк дуже швидко списуватиме необхідну суму з боржника, не блокуючи доступ до інших фінансів”

 коментує юрист Міллер, юридична компанія Natalia Baranova.

Усі ми спішимо встигнути якомога більше, а столичні затори цьому аж ніяк не сприяють. Тому деякі знаходять вихід у керуванні мотоциклом. Це і значно швидший транспорт, і генератор позитивних емоцій. Однак, це і джерело підвищеної небезпеки. Тому мотоциклістам треба бути ще більш обачними і відповідальними на дорозі.

Двоє з трьох партнерів Міллер, юридична компанія Masi Nayyem і Alexey Nosov — мотоциклісти. А Олексій, якого ми вже згадували у попередньому дописі, ще й президент клубу власників Ducati в Україні Desmo Owners Club UA.

Разом з нашими друзями з мотошколи The Riders ми зібрали юридичні та практичні поради для безпечного пересування містом на мотоциклі. Вони підкріплені досвідом і аналізом типових ситуацій на дорозі.

Зберігайте, щоб не загубити.

1. НЕВИДИМІСТЬ МОТОЦИКЛІВ

Мотоцикл менший та швидший за автомобіль. Тому водії авто дуже часто не помічають мотоциклістів, що стає причиною ДТП.

До того ж більшість водіїв авто “сидять” в телефонах і через це (у тому числі) часто неуважні. Щоб запобігти цьому, слід уникати сліпих зон водіїв, рухаючись з лівого чи правого краю полоси руху.

Крім того, якщо дозволяє швидкісний режим — треба рухатись на 15-20 км/год швидше швидкості потоку. Це робить вас помітнішим. Проте рух у тянучці чи пробці зі значно більшою швидкістю збільшує ризик ДТП.

І найважливіше. Суворо не рекомендуємо рухатись правіше правого та лівіше лівого авто. Тобто по узбіччю та зустрічній смузі. Бо там вас точно не очікують побачити.

2. РУХ МІЖРЯДДЯМ

Почнемо з того, що в правилах дорожнього руху (далі — ПДР) немає поняття “міжряддя”. Але є чіткі обмеження стосовно руху більше одного транспортного засобу в полосі та заборона їзди по дорожній розмітці.

Це, напевно, найпопулярніша тема для суперечок. Давайте розберемося в юридичній та практичній стороні питання.

Формально — навіть, якщо ви на мотоциклі, рух між рядами заборонений. Але на практиці — більшість мотоциклістів так і їздять, наприклад у заторі. Бо поміщаються між авто і швидші за них. І, виходячи з цієї точки зору, ми радимо пам’ятати про пораду № 1 щодо невидимості мотоцикла, рухатись повільно та обережно. Бо, якщо ви зачепите сусіднє авто, — відповідальність за недотримання бокового інтервалу будете нести саме ви.

І просимо пам’ятати: дуже багато водіїв відволікаються на телефони. Тому, якщо вам здається очевидним, що вас мають побачити чи водій має помітити, що він змінює смугу прямо перед вами, — допустіть той факт що він в цей час просто дивиться сторіз в “Інсті”.

3. ШВИДКІСТЬ

Більшість мотоциклів розганяється в рази швидше за автомобіль і їх гранична швидкість теж значно більша. І це може провокувати водія двоколісного транспорту. Тому пам’ятайте, що причиною 90% аварій (з тяжкими наслідками) з мотоциклами було саме перевищення швидкості.

До того ж, зараз літо і відповідно до адаптивних правил — на деяких ділянках дороги дозволена швидкість 80 км/год, на інших — лише 50 км/год. Тому будьте пильні та дотримуйтесь ПДР.

4. ПЕРЕХРЕСТЯ

Перехрестя – це складна ділянка вулично-шляхової мережі, яка вимагає від водіїв концентрації уваги та неухильного дотримання правил.

Ми ж даємо на 100% практичну пораду. І вона полягає в тому, що не треба стартувати першим зі світлофора при проїзді перехресть. Оскільки недобросовісні водії авто можуть виїхати на жовтий чи червоний сигнал світлофора і це призведе до ДТП. Краще пропустіть вперед декілька авто.

Також більшість мотоциклістів полюбляють зупинятись першими на перехресті. Варто пам’ятати, що позаду їдуть автомобілі і вони можуть вас не побачити. Постійно моніторте ситуацію в дзеркалах і за можливості не ставте на нейтральну передачу мотоцикл до того часу, поки автомобіль позаду повністю не зупиниться.

На перехресті потрібно стояти так, щоб вам було добре видно дорожню обстановку. Задля своєї безпеки переконайтесь у тому, що ніхто не їде поперек дороги, на якій зупинились ви.

Також не треба відкривати газ на повну, намагайтесь проїхати перехрестя спокійно та уважно, оскільки достатньо багато ДТП стається саме там. Є багато інших місць, де можна випробувати можливості мотоциклу.

5. ПЕРЕСТРОЮВАННЯ

Під час будь-якої зміни напрямку руху необхідно включати покажчики повороту. Подача світлового сигналу повинна проводитися завчасно, до початку виконання маневру і припинятися негайно після його завершення. Сподіваємось, не треба нагадувати, що це і водіїв авто стосується.
При цьому подача сигналу не дає водієві мотоцикла переваги.

Перед перестроюванням необхідно впевнитися, що це не завадить іншим учасникам руху та не створить аварійної ситуації.

Водій повинен пропустити вперед тих, хто вже їде по смузі, на яку він збирається перестроїтися.

Важливо! При одночасному перестроюванні двох транспортних засобів першим їде той, що праворуч, а інший поступається.

На мото при перестроюванні варто дивитись не тільки у дзеркала, а ще й впевнитись в безпечності свого маневру шляхом повороту голови.

Зверніть увагу!

“У разі, якщо вас зупинила патрульна поліція, аби попередити порушення ваших прав та спростити для себе процедуру можливого оскарження їх дій, радимо:

– попросити поліцейського/поліцейських представитись, пред’явити посвідчення. Не забудьте зафіксувати цю інформацію;

– під час спілкування з поліцією або ж затримання ви маєте право зателефонувати адвокатові для консультації чи викликати його на місце події;

– не підписуйте жодні документи, складені поліцейськими, до їх ретельного вивчення. Якщо з чимось не згодні чи маєте доповнення — обов’язково письмово зазначте це перед підписом;

– якщо відчуваєте, що ваш контакт з поліцією загрожує вашим правам, за можливості здійснюйте відео та аудіо фіксацію події. Також маєте право викликати на місце події за номером “102” інших поліцейських.

То ж будьте обережні на дорозі, бо тільки знання ПДР, накатані години і професійні адвокати вам допоможуть у будь-якій незрозумілій ситуації”

коментує адвокат Міллер, юридична компанія Marina Soroka.

Гарно катнути, шановні мотоциклісти!
Та бережіть себе.

Кожні два тижні в Міллер, юридична компанія проходить захід, який називаємо #МіллерТайм. Це коли всі сідають поруч і один з нас починає розкривати заздалегідь обрану цікаву НЕ юридичну тему. А далі зазвичай відбувається активне обговорення. Інколи настільки активне, що складно зупинити:)

Це спонукає нас ділитись своїми думками та краще пізнавати один одного в чомусь ще, крім роботи. Так ми турбуємося про психоемоційний стан колег і в такий спосіб обговорюємо важливі речі.

На цей раз спікером була HR-менеджер Компанії Alina Smolinska.

Вона розказала про ризики виникнення FOMO. І стверджувала, що у неї самої протилежний варіант FOMO — JOMO (але про це далі).

Отже, FOMO.

Як часто вас накриває тривога через ймовірність пропустити важливу новину, зустріч, вечірку або будь-що інше, що відбувається навколо вас?

І чи було таке, що ви без жодної особливої причини діставали телефон і скролили стрічки соціальних мереж?

Це все може бути ознаками FOMO або синдрому упущених можливостей (синдрому упущеної вигоди).

FOMO («Fear of missing out») — це стан, коли у людини виникає нав’язлива боязнь безглуздої витрати часу, побоювання, що вона живе недостатньо насиченим та яскравим життям. І провокується це, зокрема, і переглядом соціальних мереж.

Ось кілька характерних ознак синдрому упущених можливостей:

– Боязнь пропустити важливі новини і події;

– Порівняння свого життя з життям людей, яке вони транслюють у соцмережах;

– Нав’язливе бажання перевіряти соціальні мережі;

– Страх вчасно не відповісти на повідомлення;

– Постійне прагнення подобатися людям і отримувати схвалення;

– Залежність від смартфона, почуття дискомфорту, коли звичних гаджетів немає під рукою;

– Прагнення входити в будь-які форми соціальної комунікації;

– Використання соцмереж для самовираження і створення уявлення у інших, що людина «не відстає від життя».

JOMO.

Протилежний стан.

Це радість від пропущених подій, які несуться у мережі: непрочитаних новин/повідомлень, невідвіданих тусовок, непролайканих фотографій. Такий «тренд» описують як переосмислення давньої мудрості про те, що потрібно жити теперішнім моментом.

Є декілька принципів філософії JOMO і за сумісництвом способів, як позбутись FOMO:

– Старайтесь регулярно проводити час наодинці з собою та своїми думками;

– З правила №1 виходить інше. Проживати різні емоції — це корисно. Навіть якщо це сум або туга. Час від часу корисно давати собі посумувати, замість того, щоб шукати розваги в інтернеті;

– Почистіть стрічку в Instagram, Facebook і тд від тих і того, що викликає будь-які некомфортні переживання. Необхідно позбавити себе від зайвого інформаційного «сміття».

– Визначіть свої пріоритети та навчіться казати «ні». Тобто, якщо на вихідні ви запланували час з собою, а вам пропонують кудись піти (але ви не хочете), то навчіться відмовляти. В цьому випадку можна навіть скласти чіткий графік.

– Знайдіть собі хобі або захоплення, якому будете приділяти час;

– Як варіант, розробіть графік відвідування соцмереж і слідкуйте за тим, коли саме і для чого ви починаєте скролити соцмережі. Це допоможе зробити висновки.

Але в цьому всьому не забувайте про те, що спонтанність — теж добре:) Головне — баланс і власне самопочуття. Прислухайтесь до себе!

Окрім розповідей, наш HR провела з усіма тест, щоб визначити, що переважає саме у нас в компанії — FOMO чи JOMO. Пройти можна тут: .

Результати показали, що більшість все ж відчуває радість, пропускаючи певні події в житті, знаходячи час для себе на підзарядку.

І ми дуже тішимось з того, що не весь офіс палає в полум’ї ідеалістів … Вигорання ще ніколи не допомагало справі, особливо такій, де щодня треба відновлювати справедливість і допомагати іншим.

Гарного вам дня і прохолодних думок!